路政巡查管理规定？

一、路政巡查管理规定？

县级以上地方人民政府交通主管部门或者其设置的公路管理机构的路政管理职责如下：

　　(一)宣传、贯彻执行公路管理的法律、法规和规章；

　　(二)保护路产；

　　(三)实施路政巡查；

　　(四)管理公路两侧建筑控制区；

　　(五)维持公路养护作业现场秩序；

　　(六)参与公路工程交工、竣工验收；

　　(七)依法查处各种违反路政管理法律、法规、规章的案件；

　　(八)法律、法规规定的其他职责。

二、农村公路计划管理系统

农村公路计划管理系统的重要性和功能

农村公路计划管理系统是现代社会中不可或缺的重要工具，它能够有效提升农村公路建设和管理的效率，为农村地区的发展提供了有力支持。该系统通过整合信息、优化资源配置、提高决策效率等功能，为农村公路规划、建设和监管提供了有力保障。

农村公路计划管理系统的特点和优势

农村公路计划管理系统具有以下特点和优势：

• 信息化管理：系统能够实现信息的快速采集、存储和分析，提高管理效率和决策水平。
• 资源优化：通过系统对资源进行智能调配，实现资源的最优配置，提高资源利用率。
• 监管全面：系统能够实现对农村公路建设和管理的全面监管，确保工程质量和进度。
• 便捷操作：系统界面友好，操作简便，用户可以快速上手使用，提高工作效率。

农村公路计划管理系统的功能模块

农村公路计划管理系统包含以下核心功能模块：

1. 规划管理：包括路网规划、工程规划等模块，实现对农村公路规划的全面管理和监控。
2. 建设管理：涵盖工程项目管理、合同管理等功能，实现对农村公路建设过程的有效监管。
3. 监测管理：包括工程监测、安全监管等模块，保障农村公路的安全和质量。
4. 运营管理：包括路况监测、维护管理等功能，确保农村公路的正常运营。
5. 决策支持：通过数据分析、报表生成等功能，为农村公路管理者提供科学的决策支持。

农村公路计划管理系统的发展趋势

随着信息技术的发展和应用，农村公路计划管理系统也将不断完善和发展，具有以下发展趋势：

• 智能化：系统将具有更强的智能化能力，可以自动识别和分析数据，并根据数据进行智能化决策。
• 移动化：系统将实现移动化管理，管理者可以随时随地通过移动设备对公路建设情况进行监测和管理。
• 云端化：系统将采用云端技术，实现数据的共享和互联互通，提高系统的整体效率和安全性。
• 大数据：系统将运用大数据技术，实现对海量数据的快速分析和处理，为农村公路管理提供更可靠的支持。

结语

农村公路计划管理系统作为现代农村公路管理的重要工具，具有巨大的应用潜力和发展空间。随着社会的不断进步和科技的不断发展，相信这一系统将在未来发挥越来越重要的作用，为农村公路建设和管理带来新的机遇和挑战。

三、农村公路管理条例？

第一章 总则

第一条 为加强农村公路管理，保障农村公路安全畅通，促进农村经济社会发展，根据《中华人民共和国公路法》和其他有关法律法规，结合本市实际，制定本条例。

第二条 本市行政区域内农村公路的使用、养护管理和路政管理，适用本条例。

本条例所称农村公路是指符合国家规定技术等级的县道、乡道、村道及其附属设施。

第三条 市交通主管部门负责全市农村公路的统一管理。

章丘市、历城区、长清区、平阴县、济阳县、商河县交通主管部门（以下统称有关县级交通主管部门）具体负责本行政区域内农村公路的管理工作。

历下区、市中区、槐荫区、天桥区行政区域内的农村公路管理工作由市公路管理机构和区人民政府按照本条例有关规定分工负责。

第四条 市、县（市、区）人民政府应当加强对农村公路管理工作的领导，组织协调有关部门做好农村公路管理工作。

第五条 农村公路管理工作应当遵循统一管理、分级负责、建养并重、保障畅通的原则。

第六条 任何单位和个人都有爱护农村公路的义务，有权举报破坏、损坏农村公路和影响农村公路安全的行为。

四、日常巡查管理原则包括

日常巡查管理原则包括对于任何一个网站或在线业务来说都至关重要。日常巡查管理是保持网站稳定运行、提升用户体验、确保搜索引擎优化效果的关键一环。在这篇博客文章中，我们将探讨日常巡查管理的重要性以及一些有效的管理原则。

为什么日常巡查管理如此重要？

随着互联网的快速发展，网站的内容和功能变得越来越复杂。日常巡查管理可以帮助网站管理员及时发现并解决各种问题，确保网站正常运行。同时，通过日常巡查管理，可以提升用户体验，增加用户粘性，从而提升网站的转化率和排名。

日常巡查管理原则

• 定期更新内容：网站的内容是吸引用户的关键。定期更新内容可以保持用户对网站的兴趣，同时也有利于搜索引擎对网站的收录和排名。
• 检查链接质量：确保网站内外链的质量良好，避免坏链影响用户体验和搜索引擎排名。
• 优化网站速度：快速的加载速度对于用户体验和搜索引擎优化效果至关重要。定期检查并优化网站的速度是日常巡查管理中的重要一环。
• 监控网站安全：保护网站的安全是日常巡查管理的重要任务之一。确保网站没有受到恶意攻击或数据泄露。
• 优化移动端体验：随着移动互联网的普及，优化网站的移动端体验变得至关重要。日常巡查管理应当包括对移动端的检查和优化。

综上所述，日常巡查管理原则包括诸多方面，涵盖了内容、链接、速度、安全以及移动端体验等要素。只有坚持日常巡查管理，并遵循相关原则，才能确保网站稳定运行、提升用户体验，最终实现优化效果的最大化。

五、农村公路运营管理条例？

编者按：

本文主要从总则,养护管理,养护管理资金,路政管理,法律责任几个方面对农村公路管理条例进行阐述，其中，总则从加强农村公路管理、使用、养护管理进行讲述，养护管理从养护类别和实际技术状况编制农村公路年度养护进行讲述，养护管理资金从养护管理资金主要由市、县(市、区)财政预算资金和国家、省拨给的补助资金组成进行讲述，路政管理从行政区域内农村公路的行政管理进行讲述，法律责任从违反本条例规定、农村公路管理机构责令停止违法行为进行讲述。本文对有着参考指导的意义。

第一章总则

第一条为加强农村公路管理，保障农村公路安全畅通，促进农村经济社会发展，根据《中华人民共和国公路法》和其他有关法律法规，结合本市实际，制定本条例。

第二条本市行政区域内农村公路的使用、养护管理和路政管理，适用本条例。

本条例所称农村公路是指符合国家规定技术等级的县道、乡道、村道及其附属设施。

第三条市交通主管部门负责全市农村公路的统一管理。

章丘市、历城区、长清区、平阴县、济阳县、商河县交通主管部门(以下统称有关县级交通主管部门)具体负责本行政区域内农村公路的管理工作。

历下区、市中区、槐荫区、天桥区行政区域内的农村公路管理工作由市公路管理机构和区人民政府按照本条例有关规定分工负责。

第四条市、县(市、区)人民政府应当加强对农村公路管理工作的领导，组织协调有关部门做好农村公路管理工作。

第五条农村公路管理工作应当遵循统一管理、分级负责、建养并重、保障畅通的原则。

第六条任何单位和个人都有爱护农村公路的义务，有权举报破坏、损坏农村公路和影响农村公路安全的行为。

第二章养护管理

第七条农村公路养护分为大修、中修、小修工程和日常养护。

第八条市、县(市、区)应当根据农村公路养护类别和实际技术状况编制农村公路年度养护计划。

全市农村公路年度养护计划由市交通主管部门负责编制，报经市人民政府批准后实施。

章丘市、历城区、长清区、平阴县、济阳县、商河县农村公路年度养护计划由其县级交通主管部门负责编制，报经县(市、区)人民政府批准后实施。

历下区、市中区、槐荫区、天桥区行政区域内，县道的年度养护计划由市公路管理机构负责编制；乡道、村道的年度养护计划由区人民政府负责组织编制。

第九条章丘市、历城区、长清区、平阴县、济阳县、商河县行政区域内县道的养护由其交通主管部门负责组织实施；历下区、市中区、槐荫区、天桥区行政区域内县道的养护由市公路管理机构负责组织实施。

乡道的养护和村道的大、中、小修工程由乡(镇)人民政府负责组织实施。

村道的日常养护经村民会议讨论决定后，由村民委员会负责组织实施。

第十条农村公路管理机构应当加强对乡道、村道养护的技术指导。

第十一条农村公路养护作业应当逐步推行市场化。大修、中修工程应当按照有关规定通过招投标方式确定养护作业单位，但抢修工程可以除外。小修工程和日常养护可以由养护责任单位择优确定养护作业单位。

养护责任单位应当与养护作业单位签订养护合同，明确双方的权利义务。

第十二条农村公路养护作业应当严格执行国家规定的技术规范、操作规程和合同约定，使农村公路处于良好的技术状态。

第十三条农村公路的大、中修工程，应当实行工程监理制度和质量保修制度。保修期限不得少于一年。

第十四条养护人员进行养护作业时，应当穿着统一的安全标志服；利用车辆作业时，应当在车辆上设置明显作业标志，过往车辆应当避让。

第十五条农村公路的绿化由农村公路管理机构统筹规划并组织实施。

第十六条农村公路养护用地、砂石料场以及养护需要的挖砂、采石、取土以及取水，由县(市、区)、乡(镇)人民政府协调解决。

第十七条养护责任单位应当建立农村公路灾害防治工作应急保障机制，提高抗灾害能力和事故应急救援能力。

因自然灾害等原因造成农村公路交通中断，养护责任单位应当立即组织抢修。不能及时修复的，由农村公路管理机构组织修建临时通道或者公示绕行路线。

第三章养护管理资金

第十八条农村公路养护管理资金主要由市、县(市、区)财政预算资金和国家、省拨给的补助资金组成。

第十九条市和有关县级交通主管部门，应当编制农村公路养护管理经费预算，报同级人民政府审核后列入本级年度财政预算。

历下区、市中区、槐荫区、天桥区行政区域内乡道、村道养护管理经费预算，由区人民政府组织编制并列入年度财政预算。

第二十条农村公路养护管理的年度补助标准，由市交通主管部门根据补助资金和市专项财政预算资金的数额、养护里程、技术状况确定。

第二十一条县(市、区)对上级拨给的养护管理资金和同级专项财政预算资金应当统筹安排，根据农村公路养护计划完成情况计量支付。

第二十二条农村公路养护管理资金应当统一管理、专款专用，实行年度审计制度，任何单位和个人不得侵占、挪用、截留。

第四章路政管理

第二十三条有关县级交通主管部门负责本行政区域内农村公路的行政管理；市公路管理机构负责历下区、市中区、槐荫区、天桥区行政区域内农村公路的行政管理。

第二十四条农村公路管理机构在农村公路上应当按规定设置警告、禁令、指示等标志、标线。

第二十五条在农村公路上禁止下列行为：

(一)擅自设卡、收费、罚款和拦截车辆；

(二)从事建筑作业活动；

(三)摆摊设点，设置集贸市场及各类经营场所；

(四)打场晒粮、堆放物料及设置其他障碍物；

(五)挖沟引水、漫路灌溉；

(六)焚烧秸秆、堆粪沤肥、倾倒垃圾及撒漏污物；

(七)其他损坏、污染农村公路的行为。

违反前款规定，给他人财产、人身造成损害的，应当依法承担民事责任。

第二十六条车辆轴载质量或总质量超出公路工程技术标准的，不得在农村公路上行驶。确需行驶的，应当经农村公路管理机构批准，并按要求采取有效防护措施。对公路造成损坏的，应当按照原技术标准予以修复或者承担修复费用。

第二十七条铁轮车、履带车和其他可能损害农村公路路面的机具，不得在公路上行驶。确需行驶的，应当经农村公路管理机构批准并应当采取有效的防护措施。对公路造成损害的，应当按照损坏程度给予补偿。

第二十八条临时占用、挖掘农村公路或者从事其他涉路项目作业的，应当经农村公路管理机构批准后方可施工。影响交通安全的，并应当征得公安机关同意。工程完工后，应当按照原技术标准予以修复或者承担修复费用。

第二十九条除农村公路防护、养护需要以外，禁止在农村公路建筑控制区范围内修建建筑物和地面构筑物；需要架设、埋设管线、电缆等设施或者设立其他标志的，应当经农村公路管理机构批准。

农村公路建筑控制区的范围从农村公路两侧边沟(截水沟、坡脚护坡道)外缘起算：县道十米、乡道五米、村道三米。

第三十条农村公路管理机构应当加强公路巡查，依法制止、处理各种违法使用、占用和破坏、损坏农村公路的行为。

第五章法律责任

第三十一条违反本条例规定，擅自在农村公路上设卡、收费的，由农村公路管理机构责令停止违法行为，没收违法所得，可以处违法所得三倍以下的罚款，没有违法所得的，可以处二万元以下的罚款；对负有直接责任的主管人员和其他直接责任人员，依法给予行政处分。

第三十二条有下列违法行为之一的，由农村公路管理机构责令停止违法行为，可以处三万元以下的罚款：

(一)超载车辆擅自在农村公路上行驶的；

(二)铁轮车、履带车和其他可能损害农村公路路面的机具擅自在农村公路上行驶的。

第三十三条有下列行为之一，造成农村公路路面损坏、污染或者影响农村公路畅通的，由农村公路管理机构责令停止违法行为，可以处五千元以下的罚款：

(一)摆摊设点、设置集贸市场及各类经营场所的；

(二)堆放物料、从事建筑作业活动及设置其他障碍物的；

(三)挖沟引水、漫路灌溉的；

(四)焚烧秸秆、堆粪沤肥、倾倒垃圾及撒漏污物的；

(五)其他损坏、污染农村公路的行为。

第三十四条违反本条例规定，在公路建筑控制区内修建建筑物、地面构筑物或者擅自埋设管线、电缆等设施的，由农村公路管理机构责令限期拆除，并可以处五万元以下的罚款。逾期不拆除的，由农村公路管理机构拆除，有关费用由建筑者、构筑者承担。

第三十五条违反本条例规定，侵占、挪用、截留农村公路养护管理资金的，由交通主管部门予以追回。构成犯罪的，依法追究当事人刑事责任。

第三十六条当事人对农村公路管理机构作出的行政处罚不服的，可以依法申请行政复议或者提起行政诉讼。

第三十七条市交通主管部门和农村公路管理机构的工作人员玩忽职守、徇私舞弊、滥用职权的，依法给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

六、农村公路管理要从几方面？

定期查看破坏有否，及时维修，专业人员看守。

七、农村公路管理条例全文？

农村公路条例

2018年12月20日起，《农村公路条例（征求意见稿）》在交通运输部网站全文刊载，向社会开展为期一个月的公开征求意见。

主要内容

《农村公路条例（征求意见稿）》。条例确定了村道范围，明确了县级人民政府的主体责任，完善了农村公路公共财政保障体系，推行农村公路工作目标责任制和绩效管理，实行“先建后补”“以奖代补”等投资奖补制度，建立农村公路管理县级、乡级人民政府行政首长负责制。条例重点解决地方政府主体责任难以落实、农村公路资金难以保障、养护能力不足等问题。

八、农村公路用地管理办法？

农村道路用地审批规定：村道路按照农用地管理，不得占用永久基本农田，不需办理农用地转用审批手续，涉及占用林地的，应当向属地林业主管部门办理相关手续。

除此之外的农村公路建设需要使用土地的，应当办理建设用地审批手续。否则属违法行为。

九、农村公路路灯管理规定？

一、道路宽度和照明需求

农村安装太阳能路灯一般安装距离间隔，先要看道路的宽度和对照明的需求:农村路灯的灯杆之间的间距，国家没有相应的标准要求，农村路灯一般是采用 单侧照明，根据城市道路照明中对于间距的规定国家标准号CJJ45- 2015)，只要达到:间距≤3倍安装的高度即可。比如灯杆的安装高度是8米，那么间距在24米以内是符合要求的。

一般来说道路不超过10米时， 可以用单侧交叉方式进行安装;

如果道路超过15米，建议采用用两侧对称布灯方式。像60w分体式太阳能路灯最佳的距离是30米-50米，30w-体化太阳能路灯30米即可。

二、布灯方式

布灯时一般多采用以下3种布灯方式:单侧布灯、两侧交叉布灯、两侧对称布灯，向十字路口、丁字路口及弯道等特殊道路可以根据实际情况酌情布灯。如果像机动车道和非机动车道都需要照明可以采用单侧或双侧双向布灯方式。

三、照明需求和场所特点

在太阳能路灯布灯时还需要考虑照照明需求和场所的特点，如一般农村道路可以选用20*和30w的太阳能路灯，安装距离在25- 30米就可以了，如果瓦数太大有点资源浪费，瓦数太少起不到应用的作用。

农村安装路灯距离为30至50米可以采用以下三种布灯方式:单侧布灯方式、两侧交叉布灯方式、两侧对称布灯方式。丁字路口布灯、十字路口不等、弯道布灯等特殊情况可按情况布灯。

(1 )对于路面宽度不超过10米时，太阳能路灯宜采用单侧布灯方式进行照明就足够。

(2)而对于道路照明宽度为10-15米时，海光照明路灯厂家建议采用两侧交叉布灯方式安装太阳能路灯，

(3)当道路照明马路宽度超过15米时，宜采用两侧相对称布灯方式安装太阳能路灯。

(4)对于丁字路口，可在丁字接近三角部位布置-盏灯， 在接近十字路口部位至少布置两盏灯进行照明。

(5)路口处一般都设有监控摄像机，需要拍摄清楚，-般根据拍摄要求进行布置是路灯安装间距的选择方案。

6)而在弯道处则- -般在其外侧布置太阳能路灯，以免意外交通撞上

十、如何加强农村公路管理养护？

农村公路是促进 “三农”问题解决的重要公共基础设施，由公路网中的县道、乡道和村道三部分组成。近年来，我县投入大量人力、物力、财力，大力实施村村通工程，努力打破农村发展的交通“瓶颈”，据统计，至2016年底我们县共硬化农村公路1300多公里，146个行政村全部通了水泥路，初步形成了县城与乡镇、乡镇与村组之间四通八达、纵横交错的公路网络。农村公路建设的稳步推进，对保障农村群众出行，促进农村社会经济快速发展，加快实现全面同步小康社会目标发挥了重要作用。

随着农村公路里程的不断增加，农村公路管理也出现许多不容忽视的新情况、新问题。主要表现在以下三个方面：

1、对养护管理认识不够。农村公路重建设轻养护现象比较普遍，由于对建成道路管理和养护不及时，导致损毁公路、侵占公路现象越来越严重。很多乡镇存在这样一种认识误区，认为只要修好了道路、方便了群众，就完成了任务，就达到了造福百姓的最终目的，还有的认为路面都是由水泥混凝土建成，无需进行养护，养护是一种浪费资源的行为。

2、养护资金严重不足。公路建设三分建七分养，农村公路养护需要的不仅是专业人士的素养和农村群众的护路意识，更多的是财力持续的投入。一方面县乡财政投入农村公路的养护资金严重不足，另一方面多数村组在修建时就已负债累累，日常运转都要靠转移支付维持，加上集体经济薄弱，积累少，很难筹措到资金进行后期管护。

3、养护管理严重缺位。《公路法》对县道、乡道公路的养护管理主体作了规定，但对村道养护管理的责任主体没有明确规定。因此村道修建好以后，后续养护工作无人问津。有些护路意识较强的村组，尽管在延长村道使用方面也想了一些办法，设置了路墩对超载车辆进行限行，但又产生了影响救护、消防等应急车辆通行的新问题。

巩固农村公路建设成果面临着巨大压力，为提高我县农村公路通行服务能力，更好地发挥农村路网的整体效益，提出以下建议：

1、明确农村公路管理养护体制。建议实行“县道县管，乡道乡管，村道村管”的管理养护体制，明确责任主体和职能职责。县政府为全县农村公路管理养护的责任主体，负责组织实施全县农村公路发展规划，制定全县农村公路管理养护办法，明确和落实本级政府部门、乡镇农村公路管理养护工作中的具体职责，统筹全县农村公路管理养护资金，督促农村公路管理养护工作的全面落实。县交通部门为全县农村公路管理养护的行业主管部门，下属公路管理所为县乡道管理养护的责任单位，负责制定全县农村公路养护发展规划和管理养护技术标准，与上级主管部门和县财政配合统筹安排农村公路养护资金和专项补助资金，审核下达农村公路养护资金补助计划，检查、监督农村公路养护情况，指导协调乡镇做好农村公路路政管理工作。乡镇政府为乡道管理养护的具体责任主体，落实一名乡镇政府副职具体主抓乡道的建设养护与管理，负责落实乡道的日常养护和筹集养护管理资金，并对乡道养护质量进行监督、检查。村民委员会为村道管理养护的具体责任主体，具体负责村道的养护管理工作。

2、建立农村公路管理养护运行机制。建议县乡两级政府要把农村公路管理养护工作作为统筹城乡发展的重要组成部分，摆上重要议事日程，纳入基本公共服务范畴，列为乡镇经济社会发展目标和干部政绩考核的重要内容。要把农村公路管理养护经费纳入公共财政预算，并设立财政专户，合理安排必要的预算资金。坚持建养并重的原则，切实扭转农村公路重建轻养的倾向，根据目前的情况，建议制定农村公路养护管理及考核细则，出台相关的激励机制，鼓励相关责任单位在农村道路养护上下功夫，对养护工作效果明显的给予奖励，对敷衍塞责、成效不明显的给予相应的经济处罚。党政主要领导要靠前指挥，定期调度，加强督查，始终保持高位推动态势，努力形成政府牵头、部门监管、各司其职、联动互动的责任体系。

3、组建农村公路养护管理队伍。农村公路养护是一项长期性、连续性的工作，要实现农村公路的有效养护，就必须成立专业的农村公路养护队伍。农民是农村公路的直接受益者，对农村公路更有感情，可以考虑将沿线群众吸收到养护队伍中。开设公路养护管理人员培训班，提升农村公路养护队伍的技能，聘请公路管理专业人员讲授公路养护的业务知识，让每位养护人员迅速掌握清扫路面、开挖边沟、整修路肩、清理疏通涵洞，混凝土构造物修复等基本技能，使农村公路养护工作走向规范化。

4、推行农村公路管理养护工作透明公开化。要建立农村公路管养长效机制，使农村公路管养责任真正落到实处。可采取在每条农村公路的两端或公路相交处等显著位置规范设置养护公示牌办法接受社会监督。养护公示牌应载明公路名称、路线标号、修建年限、养护里程、养护单位、养护负责人及养护责任人姓名、监督单位和监督电话等项内容。

5、注重引导农村公路沿线的农民群众参与。农民是农村公路管理养护工作的主体，农村公路养护只有赢得了广大农民群众的参与，才能真正实现路为民所用、路为民所有、路为民所爱，才能在修路、养路、护路、集资、出力等全过程中得到广大农民的支持和拥护。因此有关部门和单位要采取多种形式，开展农村公路管理养护工作的宣传教育，逐步提高广大农民对农村公路管理养护工作重要性的认识，从而增进家园意识，增强参与农村公路管理养护工作的主动性和自觉性。

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