临时道路标号是多少？

一、临时道路标号是多少？

答:临时道路标号是c25。

1、一般路面混凝土是C25左右，如果没有特殊要求，还要考虑成本，C20也是可以的，不过要看车流量，还有重车是否多，如果多的话，还要提高强度等级的。

2、因为有车要经常通过，所以不能封闭交通很长时间，另外也不是泵送混凝土，所在要用低坍落度的混凝土，建议为80-120mm。

3、由于坍落度小，所以要加强养护，在快初凝时及时的收面，防止表面开裂。

二、水泥路面，混凝土 标号？

混凝土标号按标准方法制作、养护的边长为15cm 的立方体标准试件，在28 d 龄期用标准试验方法所测得的抗压极限强度，以kgf/ cm2 计。如500 号混凝土，其试件抗压极限强度为500 kgf/ cm2。

工程材料的强度采用强度等级取代标号来表示，符合与国际标准和国外先进标准接轨的趋势，也是我国贯彻法定计量单位及对同一标准化内容的各类标准应协调统一的需要。

经过各方面的多年努力，这项工作已经完成。当前搞清材料标号与强度等级的关系，对工程设计、施工、监理工作以及标准规范的制修订工作很有必要。

扩展资料

当采用非标准尺寸的试件时，应换算成标准试件的强度，换算系数分别是：边长15 cm 的立方体试件为0. 95 ，边长10 cm 的立方体试件为0. 90 。

混凝土的标号通常采用150、200、250、300、350、400、450、500、550、600。《铁路混凝土及砌石工程施工规范》（TBJ210 86） （此标准于1997 年7 月1 日废止） 和《铁路桥涵设计规范》（TBJ2 85） （此标准于2000 年2月1 日废止） 均作如此规定。

参考资料来源：百度百科-混凝土标号

1、水泥路面混凝土的标号很多，如C10,C15，C20，C25，C30，C35，C40，C50，C55，C60，C80，超过C80的混凝土没有，混凝土大多用于桥梁涵洞和建筑物中，路面采用的混凝土相对较少，并且按找抗折要求；

2、高速的路面一般采用抗折5.0、5.5、6.0兆帕，大约相当于抗压的C40,C45，C50混凝土。

3、一般的一级路二级路采用抗折4.0、4.5、5.0兆帕，相当于C30,C35，C40混凝土，乡村道路比较简单，不规范，一般采用C25，C30混凝土。但是无论怎样，路面用混凝土对抗裂要求较大，所以必须要求采用较好的连续级配，且坍落度要求在30~70mm之间较好。

扩展资料：

1、工程材料的强度采用强度等级取代标号来表示，符合与国际标准和国外先进标准接轨的趋势，也是我国贯彻法定计量单位及对同一标准化内容的各类标准应协调统一的需要。

混凝土标号按标准方法制作、养护的边长为15cm 的立方体标准试件，在28 d 龄期用标准试验方法所测得的抗压极限强度，以kgf/ cm2 计。如500 号混凝土，其试件抗压极限强度为500 kgf/ cm2。

2、组成：

水泥混凝土路面由垫层、基层及面层构成。

垫层，在温度和湿度状况不良的城镇路面道路上，应设置垫层。以改善路面结构的使用性能。

基层，基层应具有足够的抗冲刷能力和较大的刚度且抗变形能力强且坚实、平整、整体性好。

面层，水泥混凝土面层应具有足够的强度、耐久度、表面抗滑、耐磨、平整

参考资料：百度百科-混凝土标号

参考资料：百度百科-水泥路面

混凝土路面一般分地基层、基层、混凝土面层

你所做的三合土 应该属基层。按照你的做法，后轮车轴承受55吨是达不到的。

目前，城市道路设计后轮车轴承受一般10吨，做法是地基层经过夯填后，经过弯沉检测(主要检测地基层受压后回弹值，回弹值越低越好)。如果达不到要求，则采用换土处理，使其符合要求。然后，浇筑15cm厚C15混凝土。再浇筑30cm厚C30混凝土。

有谁懂的c30的标号。两万平方路面能用多少吨黄沙！

水泥路面混凝土的标号很多，其实没有规范来规定，只是我们墨守成规的，比如C10,C15，C20，C25，C30，C35，C40，C50，C55，C60，C80，超过C80的混凝土没有，混凝土大多用于桥梁涵洞和建筑物中，路面采用的混凝土相对较少，并且按找抗折要求，高速的路面一般采用抗折5.0、5.5、6.0兆帕，大约相当于抗压的C40,C45，C50混凝土。

一般的一级路二级路采用抗折4.0、4.5、5.0兆帕，相当于C30,C35，C40混凝土，乡村道路比较简单，不规范，一般采用C25，C30混凝土。但是无论怎样，路面用混凝土对抗裂要求较大，所以必须要求采用较好的连续级配，且坍落度要求在30~70mm之间较好。

三、水泥混凝土油多少种标号。各用于什么样的路面部位。

混凝土大多用于桥梁涵洞和建筑物中，路面采用的混凝土相对较少，并且按找抗折要求，高速的路面一般采用抗折5.0、5.5、6.0兆帕，大约相当于抗压的C40,C45，C50混凝土。

混凝土大多用于桥梁涵洞和建筑物中，路面采用的混凝土相对较少。

混凝土拌合物容易着色，采用不同颜色的颜料或各种颜色的集料与混凝土原料拌合，就可制得不同色泽的装饰混凝土和制品。路面用混凝土对抗裂要求较大，所以必须要求采用较好的连续级配，且坍落度要求在30~70mm之间较好。

扩展资料：

首先，原材料资源非常丰富，主要材料为水泥、砂、石、颜料等，还可利用粉煤灰、煤矸石等工业废渣和尾矿；

混凝土制品的搅拌、制作等有成熟的工艺，混凝上及其制品的性能和耐久性好；

凝结硬化后的混凝土表面可加工性好，可劈、可凿（琢）、可磨、可剁，表面可加工出不同的质感，特别是仿天然装饰石材的质感，是造就自然景观的理想材料；

应用范围广泛，可用于工业与民用建筑、市政、交通、园林、水利等土建工程，乃至雕塑工艺制品等；把普通混凝土和制品深加工为装饰混凝上制品后，产品价值倍增，企业可获得较好的经济效益。

参考资料来源：百度百科-水泥混凝土

水泥混凝土的标号很多，其实没有规范来规定，只是我们墨守成规的，比如C10,C15，C20，C25，C30，C35，C40，C50，C55，C60，C80，超过C80的混凝土没有，混凝土大多用于桥梁涵洞和建筑物中，路面采用的混凝土相对较少，并且按找抗折要求，高速的路面一般采用抗折5.0、5.5、6.0兆帕，大约相当于抗压的C40,C45，C50混凝土。

一般的一级路二级路采用抗折4.0、4.5、5.0兆帕，相当于C30,C35，C40混凝土，乡村道路比较简单，不规范，一般采用C25，C30混凝土。但是无论怎样，路面用混凝土对抗裂要求较大，所以必须要求采用较好的连续级配，且坍落度要求在30~70mm之间较好。

混凝土标号有C15 C20 C25 C30 C35 C40 C45 C50 C55 C60,在道路上用的混凝土，一般垫层用 C15 或者 C20 面层用 C25 C30

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