一、南方传媒物流有限公司属于圳扶贫公司吗?
没有正式列入。但原籍贫困,边远欠发达地区的人,该公司会优先招入,并在生活工作各方面给予优待。
二、厦门航空的企业性质
厦航简介
厦门航空有限公司是1984年7月25日成立的全国第一家企业化航空公司,现股东为:中国南方航空股份有限公司(占60%股权)和厦门建发集团有限公司(占40%股权)。厦航总部设于厦门,并在福州、杭州、南昌设有分公司,在晋江、武夷山设有营运基地。在国内35个主要城市设有营业部、8个境外办事处。经营至全国、东亚大中城市145条国际国内航线。
“蓝天白鹭”是厦门航空有限公司的航徽。昂首矫健的白鹭在蓝天振翅高飞,象征吉祥、幸福永伴宾客,展示了厦航团结拼搏、开拓奋飞的企业精神。
厦航主营国内、国际航空客货运输业务,兼营航空器维修、航空配餐、酒店、旅游、广告、进出口贸易等业务。
厦航成立至今已走过了22个春秋,22年来,经过厦航人的艰苦奋斗,从当时2000万元的注册资产发展到目前已拥有总资产70个亿,净资产17个亿、39架波音系列飞机(今年底将达到41架)5。员工总数6335人,其中大专以上文化程度占职工总数的50%。去年完成旅客运输近700万人次,预计今年将超过800万人次。
1994年厦航兼并福建航空公司,是中国民航改革重组史上的一个创举,2001年厦航将其改制为厦门航空有限公司福州分公司;
2005年4月18日厦门航空有限公司南昌分公司成立,有力推动江西与中西部地区的人流、物流、旅游资源的顺利对接;
2006年7月28日厦门航空有限公司杭州分公司的成立,至2010年,厦航将陆续在杭州萧山机场投放10至15架波音飞机,扩大驻场机队规模,丰富航线网络,并将逐步开通杭州至日本、韩国和东南亚主要国家的国际航线。厦航在萧山机场的投资将超过50亿元人民币。
安全第一是航空运输企业的永恒主题,厦航从它成立开始就坚持安全第一、预防为主的方针,为确保安全,坚持走标准化、程序化、制度化的规范化管理道路。厦航自1995年全国民航开展安全责任目标管理以来,曾连续3年荣获国家民航总局最高荣誉“金雁杯”奖,并荣获全民航唯一的“航空安全金雁杯‘三连贯’单位”荣誉称号。1998年、2001年、2004年及2005年共4次获航空安全“金鹰杯”奖。
“以诚为本、以客为尊”是厦航的服务理念,不管是地面服务,还是空中服务,厦航人始终秉承这一理念,诚心、热心、细心、耐心为顾客服务,得到了社会的广泛赞誉。在中国民航协会组织的“全国旅客话民航”活动中,厦航七次荣获第一名、三次荣获第二名。民航总局和共青团中央授予厦航首家空中和地面服务双双为全国级“青年文明号”。
由于有安全保障和良好的服务质量,从而提升了厦航在市场的竞争力,造就了厦航自1987年起至今连续19年盈利的娇人业绩。今年1-8月,由于受油价上涨的影响,全国民航运输企业累计亏损近26个亿,唯有厦航盈利1.14亿元。厦航是中国民航系统唯一一家经济效益长盛不衰的企业。
厦航饮水思源,支持公益事业。厦门航空关心的不仅是旅客,厦航人更希望为更多的人实现他们的梦想。公司成立了专门的“扶贫机构”,2004年7月,投入135万元设立了厦门市慈善会厦航慈善助学基金,资助贫困大学生。长期为厦门市、福州市的城市建设、医疗教育捐资出力,为各项社会公益、扶贫挤困活动捐款达2000多万元;厦航是厦门市唯一被授予国家民政部“爱心捐助奖”的企业,也是民航业界唯一受此表彰的航空公司。
厦航不仅给股东、职工带来了丰厚的回报,也为社会做出了贡献,是我国民航体制改革初步尝试的成功典范。经过22年的艰苦奋斗,厦航目前已发展成为中国民航系统一家经营管理规范、年年运输安全、服务质量优良、经济效益先进的优秀航空运输企业。
三、巴中机场有哪些航班
巴中机场目前已开通的航线有巴中-成都、成都-巴中-上海航线、深圳-巴中-银川。
巴中恩阳机场位于四川省巴中市恩阳区兴隆乡凤凰庙,距巴中中心城区直线距离31千米,距恩阳区直线距离6千米,为4C级民用运输机场。
巴中恩阳机场2019年2月3日正式建成通航,定名巴中恩阳机场。据2019年6月四川省人民政府官网信息信息显示,巴中恩阳机场拥有一座航站楼,为T1(中国国内),共0.5万平方米;共有一条跑道,跑道长度为2600米;停机位4个,可满足年吞吐旅客能力可达45万人次、货邮吞吐量1600吨 。据2019年5月巴中市人民政府官网信息显示,开通总航线为4条,共开通中国国内通航城市4个 。
据2019年6月四川省人民政府官网信息信息显示,巴中恩阳机场项总投资14.91亿元。飞行区等级4C级,一条长2600米、宽45米的跑道和一条长183米、宽18米的垂直联络道,跑道主降方向设1套I类精密进近仪表着陆系统和灯光系统,次降方向设B类简易进近灯光系统,在跑道东北端外侧建1座全向信标/测距仪台。
新建5000平方米的航站楼、4个C类机位站坪,5000平方米的停车场,300平方米的货运库,1700平方米的机场业务综合楼,1280平方米的职工生活用房;新建1座塔台和650平方米的航管楼,配套建设通信、导航、气象、供电等辅助设施;可满足年旅客吞吐量45万人次、货邮吞吐量1600吨。
巴中机场简介
巴中机场也称为巴中恩阳机场。它属于4C级支线机场,以及导航、通信、气象、供电、供水、供油、消防救援等辅助配套生产设施。巴中地处四川东北部,是川陕革命老区,全国第二大苏区,也是秦巴山区扶贫开发的核心区。多年来由于受到交通条件制约,社会经济发展相对落后。巴中市铁路和航道运输等级较低,对外交通主要依靠公路运输。按《全国民用机场布局规划》,难以享受到便捷的航空服务,总体上缺乏快速交通方式,不能满足旅客便捷出行和应急救援的需要。建设巴中机场,开辟空中快速通道成为巴中市400万人民多年的期盼和梦想。
巴中--成都
2019年2月3日,巴中机场通航首日即开通了成都至巴中的往返航线,大大缩短了成都与巴中的时空距离。曾经的巴中与成都两地主要依靠铁路和高速公路连接。乘坐火车,需要7小时40分钟左右;乘坐汽车走高速则4个小时左右。成都与巴中间的航线开通后,两地通行时间缩短至1个小时。成都至巴中航线也是巴中恩阳机场建成后的第一条航线。
巴中--上海
2019年3月31日,巴中恩阳机场开通巴中至上海航线,这是自今年正式通航后开通的第3条新航线。每周往返4班,分别是周二、周四、周六、周日。
深圳--巴中--银川
2019年5月2日,巴中恩阳机场开通了由中国国际航空公司旗下的深圳航空公司执飞的巴中至深圳至银川航线,这是自今年正式通航后开通的第4条新航线。每周往返3班,分别是周三、周五、周日。
温州--巴中--南宁
2019年7月10日,巴中恩阳机场开通了由浙江长龙航空公司执飞的巴中至温州至南宁航线,这是自今年正式通航后开通的第5条新航线。每周往返3班,分别是周一、周三、周五。温州-巴中-南宁航线的开通为往返三地旅客提供了又一安全、快捷、高效的出行方式,可以更好地满足旅客的出行需求。
巴中--北京
2019年7月12日,巴中恩阳机场开通巴中至北京航线,这是自今年正式通航后开通的第5条新航线。每周往返3班,分别是周三、周五、周日。
巴中--昆明
2019年10月27日,巴中恩阳机场开通了由东方航空公司执飞的巴中至昆明航线,这是自今年正式通航后开通的第6条新航线。每周往返4班,分别是周一、周三、周五、周日。
西安--巴中--海口
2020年5月3日,随着一架从海口起飞的客机降落在巴中机场,西安-巴中-海口航线首航成功,这是四川交投巴中恩阳机场自复工复产以来首条新开航线。四川交投巴中恩阳机场在营航线覆盖了西南、华南、华东、西北、华北等5大区域,经巴中恩阳机场可直达成都、上海、深圳、银川、北京、昆明、温州、南宁、西安、海口10个城市。西安-巴中-海口航线由长安航空公司波音B738机型执飞,每周4班,周一、三、五、七执行。
希望巴中机场再添加更多的航线为大家带来更多的便利!
巴中机场目前已开通巴中-成都、成都-巴中-上海航线、深圳-巴中-银川,后续力争开通北京南苑-巴中等航线。
巴中恩阳机场(BAZHONG ENYANG AIRPORT)位于四川省巴中市恩阳区兴隆镇,是由国务院、中央军委批准建设的民用机场。
机场距中心城区直线距离13公里,距恩阳区直线距离6公里。机场占地约200公顷,按照满足2025年旅客吞吐量90万人次、货邮吞吐量3000吨进行规划 。飞行区按4C标准设计,新建一条长2600米、宽45米的跑道,4个登机桥,7个站坪机位。
巴中地处四川东北部,是川陕革命老区,全国第二大苏区,也是秦巴山区扶贫开发的核心区。多年来由于受到交通条件制约,社会经济发展相对落后。巴中市铁路和航道运输等级较低,对外交通主要依靠公路运输。
按《全国民用机场布局规划》,难以享受到便捷的航空服务,总体上缺乏快速交通方式,不能满足旅客便捷出行和应急救援的需要。建设巴中机场,开辟空中快速通道成为巴中市400万人民多年的期盼和梦想。
2011年11月,巴中市委、市政府超常规突破性推进巴中民用机场建设的目标。2014年6月,国务院、中央军委正式文件批复同意新建巴中民用机场。
目前开通到巴中航线:1、成都-巴中;2、上海-巴中;3、深圳-巴中-银川;4、北京-巴中-昆明;5、温州-巴中-南宁,同时开通该线路返程航班:


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